Диалог о статусе газопровода „Южный поток" не прекращался и работа по его реализации на экспертном и техническом уровне продолжается.

Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой болгарского Министерства экономики и энергетики в субботу, передает БГНЕС.

Поводом для реакции ведомства стали появившиеся ранее в СМИ сведения о том, что Европейская комиссия потребовала от Болгарии ... Читать дальше »

Девятый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции об отказе управляющей компании (УК "Арсагера") в иске, в котором она просила обязать ОАО "Газпром" направить публичную оферту всем владельцам голосующих акций ОАО "Газпром газораспределение Калуга", ОАО "Газпром газораспределение Нижний Новгород", ОАО "Газпром газораспределение Ростов-на-Дону" и ОАО "Газпром газораспределение Тамбов" о приобретении акций указанных обществ, передает корреспондент РАПСИ из зала суда.

Арбитражный суд Москвы в феврале отклонил иск управляющей компании, которая является миноритарным акционером этих газораспределительных организаций (ГРО). "Газпром" в апреле прошлого года приобрел акции 72-х газораспределительных организаций у "Роснефтегаза" за 25,861 миллиарда рублей. В частности, "Газпром" и подразделение "Газпром газораспределение" выкупили в том числе 75% голосующих ... Читать дальше »

$IMAGE1-left$

Украина высказывает новые оправдательные версии своего отказа от поставок российского газа.

Андрей Коболев, занимающий пост главы компании «Нафтогаз Украины» в интервью телеканалу CNN заявил, что Киев не отказывается от оплаты российского газа. Просто украинские власти приняли решение сэкономить на топливе и закупать газ в Европе.

По словам Коболева, это решение Украина приняла, основываясь исключительно на экономических соображениях. Глава «Нафтогаза» заявил, что для его страны сейчас очень важно закупать газ по самой минимальной цене, которая только возможна.

Коболев отметил, что в настоящий момент Киев считает, что выгоднее всего покупать газ не у России, а у европейских стран. Все вышесказанное является ответом на вопрос журналистов CNN, поинтересовавшихся у главы ... Читать дальше »

China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) сдала заказчику крупнейший в мире рудовоз грузоподъемностью 400 тысяч тонн. Судно, по уровню полной грузоподъемности сравнимое с 6,666 тыс. вагонов поезда, получило название Ore Tianjin.

Длина рудовоза составляет 362 метров, ширина - 65 метров. Полная загрузка занимает 16,7 часа.

Судно способно преодолеть 25,5 тыс. морских миль со скоростью 14,5 узла в час. Это означает, что оно может выполнять перевозки между любыми двумя портами на планете без дозаправки.